誠に勝手ながら、
弊社の年末年始休暇を下記のとおりとさせていただきます。
2018年12月29日(土)～2019年1月6日(日)
また、「お問い合わせ」につきましても、
2019年1月7日（月）以降に対応させていただきます。
迷惑をおかけしますが、
何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。
長塚建築設計事務所では設計スタッフ(正社員)を募集しています。
当社では公共建築をメインに、民間施設、住宅などの
意匠（総合）設計・図面・積算業務、監理業務、設計・提案し、
実際に完成するための図面等を作成する業務を行っています。
一緒にすばらいいものを創造してみませんか！
条件等につきましては当社HPトップページ、
メール、または電話にてお気軽にお問い合わせください。
お問合せ http://nagatsuka-arch.com/contact
TEL 0280-22-2323
どうも、中山です。
２日目は、個人的には今回のメインイベント。
海外への家族旅行での”１日自由行動！”ですw
我が家では、普段から旅行に行くと自由行動が比較的多めになります。
理由は、お互い比較的好き勝手にやる正確なので同行しているとだいたい喧嘩になるため、こんな制度があります。
普通はありえませんね^^;
ということで、シドニーの北側を１日かけて巡ってきました！
大体140kmくらいですかね。
事前にどこを走るか、かなり調べたのですが日本のブログでオーストラリアを走った記録があまりない・・・
シドニーは街全体が朝早くから動いており、７時からカフェ等が空いており、朝早くから動き出しても人が少なくて怖いようなことはありません。
私が行った時期はなぜか、道路工事が多く一方通行がかなり多いです。
交通整理もかなりアバウトな感じで、ずーっと雑談を・・・
最初の目的地は、中心街から北に50kmほど走ったところにある”クーリンガイ チェイス国立公園”を目指します！
まず中心街を抜けるのにはハーバーブリッジを渡るのですが、車道と歩道の間に鉄道が通っておりかなり安全な道になっています。
しかし、まぁ道が複雑で入り口がわかりずらく初見では確実に迷子になりますw
出発してから30分もすると中心街の高層建築物等は見えなくなり、郊外の住宅街に入っていきます。
ルートを決めたときは、シドニーにあるrapha cycling clubに載っていたオススメのルートを何個か組み合わせたのですが想像以上にアップダウンが多いです。
これは自転車で観光は無理ですねw
中心街以外ではロードバイク以外ほどんど見なかったのですが、これだけ坂が多ければ納得です。
かなり道が綺麗で、気持ちよく走っているとやっぱりオーストラリアな看板が。
カンガルー飛び出し注意！
やっぱりこれですねw
道路事情は日本とほとんど同じで、左側通行・２段階右折等注意していれば普段通りで問題ありませんでした。
ビビってふらふらしてる方が危ないのでなんとかなるだろう！ということで進みます。
２時間ほど走ると国立公園に入り、途中山を下りコール・アンド・キャンドル川に立ち寄りました。
ブロークン湾につながる川には、大規模なマリーナがあります。
ここに来るまでも公園にマリーナが併設されていたりと、日本とは全く文化が違います！
ここからは、再度国立公園のメイン通りに戻るために山を登るのですが登る時の写真はありません！
ここまでくると、シドニーのローディーも多く日本では男性がかなり多いのですが、夫婦で楽しんでいる人も多くすれ違います。
日本ではまだまだマイナースポーツですが、かなり文化として浸透しているようで、幹線道路を走っている際も車が追い抜く際には幅寄せ等は一切ありませんでした。
日本で走っていれば、オーストラリアで走る分にはとっても走りやすいです！
しばらく北に進むと、今日の目的地の一つ”ウェスト ヘッド ルック アウト”に到着です！
国立公園内の北端に位置する場所になるのですが、とても静かで眺めがよく最高の場所です。
ここまで来て、初めて走る国・道にワクワクしながら走って、しっかりトレーニングも出来てやはり自転車が好きだということが再認識できました！
まだ半分なのですが、長くなりそうなので残りは次回にします！
投稿者:S.nakayama
もうすぐ100周年！（2019年）
顧客の要求事項に対応し、あらゆる可能性を検討し、
目的達成に必要な協力者と、共に価値創造能力を高め、
最善の品質を提供できるようにします。
長塚建築設計事務所
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公共設計/住宅設計/店舗設計/工場・倉庫設計・監理
こんにちは！Kobayashi👩です。
日曜日、次男のサッカーU11公式戦が結城市の鹿窪運動公園で行なわれ
応援📣に行ってきました。
朝は晴れていたものの肌寒い環境の中での対戦。
その日の子供達の体調にも左右される事と、公式戦とあって緊張感もある為
戦ってみないと最後まで分からない状況でした。
グループで6チーム。3チームずつに分かれて先ずはリーグ戦。
（このリーグ戦で1位にならなければ県大会出場は無くなります。）
その後、リーグ1位同士で戦い、勝てば間違いなく県大会出場決定!!
負ければ来週の予選で再度別のチームと戦うことになります。
結果は～というと
1試合目、相手チームに1点先制され、ハラハラドキドキの心臓に悪い(;´∀｀)
試合となりましたが 2-1 と逆転勝利!!! その後も順調に試合は進み
おかげさまで全勝で県大会出場決定となりました!👏👏👏
今まで県西地区予選では初戦で強豪チームと対戦が多く、
なかなか県西地区予選突破が難しい状況でしたが
この学年で初めての県大会出場☆彡
子供達、コーチ、父兄一同、感無量の一日となりました。
～V(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦)V～
次は1月末の県大会。
先ずは1次リーグを勝ち抜けるよう、そしてさらに上へ進めるように
改めて父兄としてのフォローをしていきたいと思います👊👊
それでは、また。
投稿者： J.Kobayashi
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もうすぐ100周年（2019年）
顧客のニーズを十分に理解し、当社に蓄積された建築技術を
駆使し、社会との調和を考慮した建築とサービスを提供
します。
長塚建築設計事務所
http://nagatsuka-arch.com/
建築設計/監理/耐震診断/各種申請業務
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こんにちは。Fujii です。
年の瀬に入りましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？
昨日、新語・流行語大賞が決まりました。
大賞はカーリング日本代表の「そだね～」でした。
その他の候補には「大迫半端ない」や「eスポーツ」
などスポーツ関連の言葉が多かったような気がいたします。
個人的には「平成最後の・・・」についても、
毎日誰かしらが言っていた気がいたしますが（笑）
本日は12月とは思えない陽気でしたが、週末は寒くなるようです。
暖かくしてお過ごしください。
それでは、また
投稿者： Fujii
おかげさまでもうすぐ100周年。
顧客満足向上として常に社会状況と対峙し、情報の収集・分析
に基づき製品への適合性を判断し顧客要求に対するアイデアを
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新築/増築/改修/耐震補強 設計・監理
こんにちはぁ Sakamakiです！
いよいよマラソン大会シーズン到来ですね。
自分も10キロレースが主ですが
いくつかの大会に出場させていただいております。
本シーズン1発目の大会は
「第23回加須こいのぼりマラソン」
過去3回ほど
10キロの部に出場させていただいてますが
学生が多く参加しており
会場はギャラリーも多く
たいへん活気のある良い大会です。
コースは終盤にアップダウンが多く、
向かい風（北風）が待ち構える
キツめの設定。
個人的には
晴天で北風1ｍ、気温10度と
コンデション的には比較的、良好の中
スタート。
そして今回の成績は
43分45秒。
初めて44分を切ることができ
自己ベストを更新でございます！
シーズンイン初回にしては
さいさきの良いタイムです。
ラン終了後は
恒例の参加賞
加須名物のうどん
を美味しくいただいきました。
軽い筋肉痛が心地よい
月曜日でございます。
投稿者：H.Sakamaki
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どうも、中山です。
１日目は、昨日の出発が遅れたため、昼頃に空港に到着しました。
シドニー国際空港は、キングスフォード・スミス国際空港とも言い海外の空港にある人物名が空港名になっています。
ちなみに、チャールズ・キングスフォード・スミスとはオーストラリアの先駆的な飛行家だそうです。
事前に調べて行ったのですが、シドニー周辺の広域地域では日本のSUICAと同じようなICカードがあります。(OPALカード)
使い方は日本とほとんど同じで、改札にタッチする部分があります。
以前イタリアに行った時は、改札がなくレシートのようなチケットに刻印するための刻印機を探し回ったので、だいぶ親切な印象です。
このOPALカードの日本と違う大きなポイントが１日の上限金額が決まっているところにあります。
月〜土は１５＄,日曜日はなんと２．５＄が料金の上限として設定されています。
そのほかにもピーク時間をずらせば割引がある等、公共交通機関の利用促進の制度がかなり整っています。
列車自体も日本の特急列車をそのまま使っているような感じで何の不便もなく利用できます。
シドニーのセントラル駅ですが、東京駅のようにホームが多い・・・初日は早速出口がわからず迷子になり遠回りをしてしましました^^;
地下から上がってくる駅への出入り口の一つですが、かなり意匠に凝った作りになっています。
オーストラリアは、イギリスの植民地だったこともあり植民地時代の面影がかなり残っています。
オーストラリアは南半球なので、日本とは季節が真逆。
春が始まったあたりなのでいろんな場所で花が咲いており、日本の桜並木のようなところも！ 花の名前はわかりません・・・
１日目は夜以外は何も予定入れていなかったので、ホテルに荷物を預けて目的地もなく歩いていたのですが、ランチも店先で食べられるくらいの陽気。
日本が寒くなり始めた時期に、南半球は最高ですね。
さすがに飛行機移動もあり、疲れていたのでチェックイン後はホテルで仮眠し、オペラハウスで行われるコンサートの準備です！
旅行の計画当初は、ツアーにしようかと思っていたのですが「どうせ行くなら」と英語がわからないのに探り探りでチケットを購入していました。
オペラハウスは、２０世紀を代表する近代建築となっていますが、実は設計が完了し施工が始まった段階ではまだ構造方法が決まっていなかった物件でもあります。
構造上不可能だったらどうするつもりだったのでしょう・・・今では考えられないですねw
オペラではなく、コンサートでありオペラハウス自体もドレスコードの指定等はなかったのですが行ってみるとほとんどの人がドレス・スーツの人ばかり・・・
ツアーではなく実際にチケットをとって行ってみないとこの空気感は味わえません。
ホワイエはまさに社交場。
barが併設され多くの人が開演前の時間を楽しんでいるようでした。
ホワイエの一角からは、サーキュラーキーの港を一望する展望デッキへ出られます。
高層ビル群や、ハーバーブリッジが一望できる場所となっておりシドニーの雰囲気を楽しむには最高の場所です。
ホール内は、完成が１９７３年ですが古さを感じることはなく天井から放射線状に伸びる凹凸のデザインがなかなか美しい。
演目自他は、かしこまった感じはなく英語は全くわからなかったのですが途中合唱が始まったりと想像以上に楽しめました。
投稿者:S.nakayama
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